Oli. terbakar hingga knalpot berasap putih salah satu sebabnya akibat sil klep longgar atau sobek. Alhasil pelumas meluncur ke ruang bakar. Ini kerap terjadi pada motor jenis 4-tak. Cuma, ganti sil klep bocor terbilang agak sulit. Makanya biar gampang, biasanya mekanik sekalian ketika motor sedang turun mesin. "Hal itu membuat kompresi mesin bocor dan akhirnya bikin tarikan mesin terasa berat," tegasnya. Biasanya kerak ini muncul akibat sil klep yang sudah lemah dan bikin oli rembes ke area klep Jadi selain ring piston, masalah sil klep juga bisa berpotensi bikin mesin motor hilang kompresi tuh. Baca Juga: Maksimalkan Turbo Mesin Diesel Bawaan, Bisa Ganti Komponen Ini Saja "Klep mesin diesel yang bocor sudah jelas tenaga mesin akan turun drastis," buka Andry. "Kompresi mesin diesel yang tinggi akan berkurang akibat klep yang bocor," tambahnya. "Sebab membiarkan sil sokbreker yang robek dan bocor bisa mengundang bahaya," ucap Herman owner bengkel Monkeywork Garage di Jl. Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab LCD Spidometer Honda Vario 125 Old MatiSokbreker bocor akibat sil yang robek itu akan berpengaruh pada handling, biasanya sokbreker jadi seperti mati dan handling motor terasa kaku. . Tentu jadi tidak enak berkendara dengan motor yang kondisi sil klep yang mulai aus dan menimbulkan beberapa kendala di mesin. "Tenaga mesin juga jadi berat akibat sil klep yang aus dan bocor ini. Itu bisa terjadi karena sil klep yamg rusak membuat kebocoran kompresi," bilang Dustin dari Garage +62 di daerah Srengseng, Jakarta Barat. Untuk biaya Jika batang klep sudah aus maka harus dilakukan penggantian yang baru dan pada waktu mengganti katup ini sebaiknya bos katup / guide valve-nya juga harus diganti baru. Untuk mengganti katup saja cukup kita pasang sendiri tetapi kalau mengganti bos katup harus dilakukan oleh bengkel bubut. .

akibat sil klep motor bocor